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维修保养

发布日期:2019-10-24   

      螺杆钻具的维修保养分现场保养和车间保养两种,原则上钻具每下井一次,就要检修一次。螺杆钻具维修前应充分了解螺杆钻具的结构,按顺序和要求拆装;螺杆钻具各壳体(旁通阀与马达的联结除外)及内部各主要联接部位均涂有厌氧胶,卸扣前用喷灯加热到300℃后再拆卸,同时清洗螺纹,拆卸定子下端螺纹时注意保护定子橡胶,防止橡胶受热老化。装配时各内外螺纹均需要先行用醇酸稀料或丙酮冲洗,然后涂厌氧胶上紧,以防止脱扣。
      现场保养:
      1.卸下钻头后用清水冲洗钻具旁通阀体,上下活动阀芯,应无阻挡现象。
      2.用清水从主轴接头内螺纹冲洗螺杆钻具,然后放平;如果长时间不用,建议向钻具中注入少量矿物油以防止锈蚀,并避免阳光照射。严禁注入柴油。
      车间检修的内容包括以下项目:
      1推力轴承轴向窜动量的检查;
      a)将钻具垂直吊起,测量下轴承壳的下端面与传动轴之间的间隙尺寸Ll;
      b)将钻具直立于地面,用钻具自身重量压紧推力轴承,测量下轴承壳的下端面与传动之间的间隙尺寸L2;
      c)计算推力轴承的轴向窜动:L=L1-L2:当窜动量L超过规定范围时(见下表),应更换推力轴承。
      3.马达总成的维修保养
      拆开马达并清洗后检查转子、定子。
      a)检测定子橡胶不得有明显的裂纹、脱胶等缺陷存在,定子两端应无锈蚀、碰伤、螺纹无损坏。
      b)转子表面应光滑,无冲蚀、锈蚀、镀层剥落、沟槽等损伤,否则应更换。
      检查完后,把转子装入定子,将马达吊起直立灌清水进行静密封实验,对外径165以上的钻具漏失量应小于13L/min,对径165以下的钻具漏失量应小于7 L/min,超过此规定应更换马达。实验完毕后将转子拉出,擦干水分,转子表面涂黄油后装入定子待组装。有条件应进行地面液马达试验或整机试验。
      4.万向轴的维修保养:
      花瓣式万向轴:支承部分不得变形和过度磨损,花瓣缝隙不得超过一定范围及影响强度的缺陷存在。花瓣缝隙超过下表数值时,原则上应更换。

螺杆钻具型号

瓣缝间隙(mm)

5(7)(9)LZ95/102

6

5LZ120

6

5LZ165/5(9)172

10

5(9)LZ197/203

12

5LZ215

12

5(9)LZ44

12

  5.径向轴承:
      径向轴承若出现裂纹、硬质合金块脱落或配合间隙超过1mm等现象,原则上要更换新径向轴承。
      6.主轴使用后原则上表面不得有严重缺陷,原则上应该重新探伤后使用。

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